Autore: Eugenio Miozzi. Il ponte automobilistico di collegamento fra Venezia e la terraferma viene costruito su progetto di Eugenio Miozzi a partire dal luglio 1931. Contestualmente partono i lavori per la realizzazione di piazzale Roma e della grande autorimessa ai piedi della rampa di arrivo, che deve accogliere i servizi di sosta, vendita, pubblico posteggio e riparazioni. Realizzato in due fasi e parzialmente completato già per l'inaugurazione del ponte il 25 aprile 1933, l'edificio è costituito da due corpi di fabbrica divisi da un cortile centrale, alle cui estremità si collocano le rampe elicoidali di salita e discesa.

Autore: Edoardo Gellner. Gli edifici, contigui, sono il frutto di vicende progettuali separate ma condotte contemporaneamente e costituiscono la prima realizzazione, nell'imminenza delle Olimpiadi Invernali del 1956, di un'opera prevista dal Piano particolareggiato del centro di Cortina, elaborato da Gellner nel 1953. Nel palazzo della Società anonima telefonica veneta, Gellner progetta un telaio in calcestruzzo esterno all'involucro murario, che viene rivestito da montanti in larice naturale e abete dipinto in due toni di azzurro.