Autore: Paolo Orlando per il Comitato Nazionale pro Roma marittima. Il Piano regolatore di Ostia nuova del 1908 nasce come supporto al progetto di Paolo Orlando di dotare Roma di un grande porto marittimo e si avvale degli apporti professionali della commissione tecnica dei soci del Comitato nazionale pro Roma marittima, tra cui Francesco La Grassa. Secondo quanto espresso da Orlando nella relazione allegata alla presentazione del suddetto Piano regolatore, concetto ispiratore del progetto è la creazione di una moderna città-giardino suddivisa in tre parti principali: la prima costituita da una spiaggia profonda 50 metri, da destinarsi all'uso pubblico balneare; la seconda, della profondità di 424 metri, riservata all'ordinaria urbanizzazione; l'ultima, più interna, della profondità di 136 metri, occupata da edifici residenziali e da un parco.

Autore: Luigi Piccinato. Collaboratori: Gino Cancellotti, Eugenio Montuori, Alfredo Scalpelli. La costruzione della città di Sabaudia segue Littoria (Latina) e precede Pontinia, Aprilia e Pomezia, città nuove dell'Agro pontino, localizzate contestualmente alla bonifica e alla costruzione dei Borghi rurali. Per il Piano fondativo di Sabaudia viene bandito un concorso il 21 aprile del 1933, cui segue una prova di secondo grado il 7 giugno 1933, da cui risulta vincitore il Piano di G. Cancellotti, E. Montuori, L. Piccinato e A. Scalpelli. Ai quattro è affidata l'esecuzione del piano e la progettazione di tutti gli edifici costituenti il nucleo principale di Sabaudia.

Autori: Giorgio Calza Bini, Gino Cancellotti, Giuseppe Nicolosi. La progettazione urbana di Guidonia è elaborata per l'Istituto Case Popolari da Gino Cancellotti, Giorgio Calza Bini e Giuseppe Nicolosi, sotto il coordinamento di Alberto Calza Bini. Tra il 1934 e il 1935 vengono redatte diverse ipotesi di Piano regolatore e di planivolumetrico. In quello finale Giorgio Calza Bini si occupa insieme a Nicolosi del progetto della piazza principale dove progetta il palazzo per uffici con torre littoria, e l'edificio per il cinema-teatro, banca, albergo e ufficio postale.

Autori: Bruno Zevi e Studio Asse (Mario Fiorentino, Riccardo Morandi, Lucio Passarelli, Vincenzo Passarelli, Ludovico Quaroni, Vincio Delleani). Fin dagli anni Cinquanta l'asse a Est della città è indicato come la direttrice dominante per l'espansione di Roma. L'idea porta a individuare nel Piano regolatore generale del 1962 una vasta area a Est del centro storico destinata prevalentemente a funzioni direzionali. All'insieme di strada a viabilità primaria e dei vari edifici viene dato il nome di "Asse attrezzato".